Tryffelfynd

Vi som bor här på vår lilla holme vet att detta är paradiset. Det fick vi ännu ett bevis på idag. Eivors brorson Mikael bor granne med oss. Som helgdagsnöje beslöt han att fälla en stor björk, som stod på stenbunden mark med ett litet humuslager. Efter att björken blivit fälld började vi påta i humuslagret för att plocka bort småstenarna. Då gjorde vi följande fynd:

Efter lite googlande kom vi fram till att det är hjorttryffel. Det verkar inte som den skulle användas i matlagning, men förr användes den som afrodisiakum (potensmedel) för både mänskor och djur.

Vi undrar om man skall äta, blanda pulvret i någon dryck eller helt enkelt snorta? Mikael är ung och vid god vigör, men jag börjar ju bli lite till åren kommen så vore tacksam för svar, om det nu finns någon därute som testat.

Barnbarn på sjön - I

Så var det då dags att se hur barnbarnen skulle gilla den nya snipan. Isak och Ebba tillsammans med Mikaela äntrade snipan vid middagstid och sen bar det av. Det blev succé direkt. Ester var bra på sitt sätt, men om man jämför stabiliteten i sjön ligger hon långt i lä. Nu fick de små liven trava runt och leka som de ville och de kände sig hur trygga som helst. Mitt på eftermiddagen ankrade vi i lä, stekte korv och mumsade på Mikaelas potatissallad.

Då vi mot kvällen lade till uttalades önskningar om att vi så snart som möjligt skulle ta en ny tur. De gav snipan det högsta betyget med en liten extra guldstjärna för toaletten :). Bättre kan det inte bli.

Gasfunderingar

Tindra levererades med två gasflaskor. De var naturligtvis försedda med svenska kopplingar. Båten, till ålders som hon är, tålde inte att vi försökte ansluta flaskorna, utan protesterade genom att inte öppna tryckregulatorn och att dela fiberpackningen i två delar.

Jag försökte få tag i svenska delar, men det visade sig vara fullständigt omöjligt. Sverige verkar i det här fallet att vara ett u-land och vill eller kan inte rätta sig efter EU-standarder vad gäller snabbkoppling och regulatorer.

Till vänster står den svenska flaskan, till höger EU-flaskan med tillhörande snabbkoppling och regulator. Jag har nu i min ägo två överlopps svenska flaskor, som jag kommer att panta vi första bästa tillfälle.

Laddningsproblemet utrett

Som vi konstaterade på vägen hem laddade inte generatorn tillräckligt. Med generatorn i en påse besökte jag våra lokala experter på Bilelektra. Efter byte av spänningsregulatorn  fungerar nu laddningen, laddningslampan och varvtalsmätaren som de skall.

Så här ser den lilla prylen ut, den kostade 25 € inklusive byte. Nästa "Need To Do" blir att byta bruksvattenpumpen. Den ligger ju bekvämt och bra till under vasken :).

Trygg i hemmahamn

Så har Tindra då slutligen nått sin nya hemmahamn. Hon verkar redan stortrivas. Vi anlade onsdag eftermiddag kl:16:00. Jag trodde ju att både min kamera och dator havererat, men väl hemma noterar jag att de bilder jag tog i Åbo nog finns kvar i kameran. Det var datorn som fallerade. Jag har uppdaterat Åbo-sidan med några bilder.

Risk för strålningsskador

Efter söndagsmorgonens frukosten i Nystad var det lite spännande att se om Tindra skulle starta. Hon startade utan problem. Dagens etapp skulle ta oss förbi Raumo upp till Laitakari, Luvia. Efter en mulen förmiddag klarnade vädret upp. Den lilla bris vi hade, ungefär 2 m/s, kom från sydväst. Hade vi haft lite mera tid kunde vi ju prövat på att segla en bit, men så blev inte fallet. Tindra fick tuffa på med sina 6 knop.

Under dagen passerade vi Olkiluoto. Kollar ni på bilderna förstår ni varför man blir lite skeptisk till den nya 3:an. Det verkar som om man tänker sköta elförsöjningens backup med vindkraftverk ....

Vi anlöpte Luvia i strålande sol. Laitakaris gästhamn sköts av kommunen och det verkade som om vi var de första besökarna för året. Servicen fungerade efter en lite trög start, maten i gästhamnen var super.

Vatten, vatten ...

Vi tog avsked av Luvia måndag morgon. Ackumulatorn hade ju varit på laddning också denna natt, så Tindra startade som en dröm. Dagens etapp var planerad upp till Kaskö. Sträckningen var i princip dragen efter fritidsbåtarnas farled. de gånger den avvek hade jag ritat oss längre ut i Bottenhavets vatten.Solen sken hela dagen från en i princip molnfri himmel. Samma vindförhållanden som igår. Sydvästlig bris, 2-3 m/s. Senare mot kvällen avtog brisen helt och då vi anlöpte Kaskö var det vindstilla.
Jag hade under dagen varit i telefonkontakt med två underbara människor från Närpes, Tommy och Eva. Efter att vi förtöjt snipan leverades en sprillans ny ackumulator så Tindra har nu dubbla strömkällor. Livet ler :).

Ja, en sak till. Om du vill besöka den kommunala gästhamnen en vardag, se då till att du anlöper före kl. 18:00. Det gjorde inte vi.

Dimmiga minnesbilder

Då vi vaknade i Kaskö tisdag morgon hade vädret liksom kantrat och det var dimmigt. Vinden hade vänt och det blåste nu 2-3 m/s nordväst. Efter att vi ätit frukost och tankat beslöt vi ändå att fortsätta. Siktet var i princip noll men vi förlitade oss på plottern och tog det mycket, mycket försiktigt. Senare på dagen, i höjd med Bergö, började det så småingom klarna upp och då vi anlände Replot hamn fanns det endast enstaka låga moln kvar. Dagens etapp hade tagit lite längre tid än planerat, men i gengäld hade vi inte haft några problem.

Destination Bornholmen, Eugmo

Så inledde vi då vår sista etapp. Vi hade bestämt att väckarkockan ringer redan 05:00 och lite över en timme senare stävade vi norrut. Rutten hade blivit planerad så, att vi skulle komma hem på snabbast möjliga sätt, skärgården får vi utforska senare. Rutten gick för det mesta över "öppet" hav. Onsdagen bjöd på klart väder och vi passerade Ritgrund och Mickelsörarna i strålande solsken. Vind 2-3 m/s, nordväst.

Klockan 16:00 lade vi till och ett äventyr är över. Loggen visar 413,3 M. Det har tagit Tindra exakt 72 h 40min. Enligt Thors räknebok betyder det att vår medelhastighet legat på ca 5,7 knop. Snipan har uppfört sig exemplariskt, jag är väldigt nöjd med vårt köp. Naturligtvis finns det saker och ting som måste uträttas omedelbart, hon är ju inte på något sätt ny. Jag återkommer efter hand som vi fixar.

Snipan ligger ännu inte i hemmahamn, men näst intill. Hon ligger i gästhamn hos min svåger :). Jag måste ha flyttat en boj innan hon på riktigt är hemma. Först på prioriteringslistan är att klippa gräsmattan, sedan blir det att ta itu med Tindras laddning.

 

 

Datorproblem

Min Fujitsu tyckte inte om det regniga vädret i Nystad. Idag funkar den inte alls. MeeGo är en jättebra telefon, men att blogga via den blir för jobbigt. Jag återkommer då jag har tillgång till ett normalt tangentbord.

Hälsningar från ett soligt Laitakari, Luvia.

Gustavs

Turens 5:e etapp, Åbo - Nådendal - Gustavs - Nystad.
Väckning i Åbo som sig bör kl. 06:00. Vi vaknade upp till en mulen morgon. Vi tankade före avfärd. Lite tekniska data:
Logg: 137,8 M
Körtid: 26 h 20 m
Tankning: 47,82 l
Var och en får räkna ut bränseförbrukningen :).

Fram till Nådendal hade vi hyfsat väder, jag vågade t.o.m. säga åt Mats att vi inte får något regn idag. Vi passerade Gullranda. Sauli stod på bryggan och viftade.

Appropå vädret ... människan spår, Gud rår. Efter ett par sjömil började det falla dagg, tät dagg. Vi tror att Herren glömde stänga spjället, för så har det fortsatt resten av dagen.

Passagen via Gustavs skulle säkert en solskensdag vara toppen, nu blev den bara bra.

Stax norr om passagen slutade plottern att fungera, så vi fick gräva fram de gamla kunskaperna, som lärts ut i navigeringskurserna. Väl framme i Nystad lokaliserade vi felet. Det är generatorn, som inte laddar tillräckligt. Det är inget problem, innan avfärd köpte jag från Classes en ackuladdare, som nu kommer väl till pass i gästhamnarna.

Nystad blev en  positiv överraskning. Här var det minsann liv och rörelse i hamnen. Staden anordnar som bäst Merefesti. Den pågår ännu i morgon, men tyvärr har vi tidig väckning, så vi måste kanske återkomma till dagarna ett annat år.

 I morgon fortsätter vi till Laitakari och enligt http://yr.no får vi solsken :)

Åbo

Mellandag.
Mats fram och tillbaka till Vasa på en jobbintervju och jag började dagen med att göra lite småservice ombord ... och så kokade jag kaffe. Då jag planerade etapperna nämnde jag åt Mats att jag kommer att ta med pulverkaffe. Då fick jag höra världens fnysning. "Det ska vara mummokaffe på sjön!", brölade han i luren. Så nu har vi med oss bägge sorterna, men i morse fick jag bestämma :).

Därefter provianterade jag. Åbo är ju ingen storstad, men att utan transportmedel få ner det som vi behöver till hamnen har varit en ren plåga. Tack och lov har jag i alla fall haft tur med vädret. Solsken och lätta brisar hela dagen.

Tyvärr blir det inga bilder idag, min gamla trotjänare Olympus har sagt upp kontraktet. Hinner ännu in till centrum ett varv till för att kolla om det finns förmånliga alternativ

I morgon styr vi på destination Nystad. Biltillverkningens Mecka. Där tillverkades ju Bilen i många år. Vi kommer också, för första gången sedan vi lämnade Ljusterö, att tanka. Det gör vi innan vi säger adjö till Åbo.

Uppdatering: Det var inte alls kameran som fallerade, det var datorn som redan i Åbo hade fel på usb-portarna. Några bilder från mellandagen:

Erstan

Idag hade vi en kortare distans att klara av, så vi bestämde väckning kl. 06:30. Natten var lika kall som de tidigare. Kabintemperaturen kring 8°C och fuktigt, fuktigt...

En sak sonm jag glömde nämna igår var att Mats och jag hade en MOB-övning med plottern, så om ni vid något tillfälle ser en virtuell gubbe flyta omkring utanför Korpo är han troligtvis vår. Dessutom såg vi senare på kvällen vad vi trodde var båtflyktingar, men som senare visade sig vara Korpo-ungdomar klädda för sjön.

Dagens rutt började som gårdagens, dis och småruggigt, men så småningom klarade det och solen sken mot slutet av dagen från en molnfri himmel.

 Fyren Insinööri Pettersson

Lite över middagstid närmade vi oss Åbo och i god tid före severingarna stängde sin middags-buffé var vi framme. Efter att vi ätit strosade vi på staden. Vi köpte en Trangia och en kupévärmare av Claes. Trangian för att kunna koka vår egen mat eftersom vi inte får gasen att fungera och värmaren för att inte mera behöva frysa om nätterna.

Borea som traffikerat rutten Jakobstad-Skellefteå

Imorgon får jag en vilodag. Mats skall ju som bekant på jobbintervju till Vasa. Jag skall kolla färskvattenpumpen och göra lite annan sevice, som behövs. Gästhamnen är hur bra som helst, det enda som stör är gatutrafiken och båttrafiken på Aura ås skitiga vatten. Vi har flytvästar på t.o.m. då vi går på vessa av rädsla för att om vi faller i så drunknar man säkert här.

Skiftet

Också idag hade vi bestämt att ha en tidig väckning. Klockan 6:00 inledde vi med smörgåsar och juice. Vädret var allt ann än bra, i verkligheten var det helt enkelt taskigt. Dimmigt och kallt. Men trots det avseglade vi som de vikingar vi är och såg allt från den positiva sidan. Jag noterade någonting vitt i vattenlinjen på flera stränder. Jag var var säker på att det var is, allt tills Mats informerade mej om att det nog var vanligt havsskum.

Så småningom nådde vi Skiftet, fortfarande kallt och ruggigt. Vid middagstid började vi se lite solglimtar här och där och närde förhoppningar om det också i dag skulle bli en solskensdag.

Desto närmare Korpo vi kom, desto bättre blev vädret. På väg in i Elvsö sund märkte vi att vi blev beskjutna. Det visade sig senare att Dragsvik garnision har ett läger på Korpo. Efter att ha talat med de stamanställda verkar det vara lite osäkert varifrån fienden kommer.

Klockan 14:00 anlöpte vi gästamnen Verkan på Korpo. Bra service och trevlig personal.

Efter att vi ätit dagens lunch, grisfilé med salladsbord och druckit en kall öl drog vi ut på stan. Vacker och grann i försommarprakt.

Bilen är en Triumph Spitfire 1500 -71.

I morgon avseglar vi Korpo med destination Åbo. Bättre väder än vad vi nu har kan vi inte önska oss, det skulle då vara några fler plusgrader. Termometern inne i Tindras kajuta visar 20 °C, barometern står på 760 men är på stigande.

Vi korsar det stora havet

Vi hade ställt klockan på ringning redan vi 6-snåret så att vi utvilade, smörgås- och kaffestinna skulle kunna lätta ankar kl. 07:00. Vi visste ju att gasflaskorna var fyllda, så vi öppnade kranarna och väntade på att det skulle börja pysa ... men ingen gaslukt så långt våra näsor kunde lukta. Vi hade ju inte kontrollerat just den detaljen innan vi gav oss av. Vi antar att det är tryckregulatorn som fått sig en törn och därför inte fungerar. Inget kaffe den här gången. Resan över havet gick som på räls. Det kunde gärna ha fått vara lite varmare, men ingen störande blåst och inga vågor högre än 5 meter, minst :).
Väl framme i Ålands skärgård navigerade vi oss fram till Lotsudden gästhamn på Degerö. Här är servicen förträfflig. Väl fungerande WC:n, utmärkta duschar, stor bastu och en utmärkt servering med mat och tillhörande snaps. Livet leker, tycker två rentvättade österbottningar.