Planering III

Säg den planering, som håller sträck ... i alla fall inte min :). I går fick Mats reda på att han har ett viktigt möte i Vasa på fredagen. Jag pratar alltså om fredagen den 8 juni.
Det gör att vi måste planera om så, att vi lägger till torsdag kväll i Åbo. Han kan då på fredag morgon åka tåg upp till mötet och på eftermiddagen tåga ner igen. Skönt att de allmänna kommunikationsmedlen fungerar så bra som de gör. Våra etapper ser nu ut så här:

Etapp 1: Ljusterö, Stockholm - Degerby, Degerö, Åland, 67 M
Etapp 2: Degerby - Verkan, Korpo, 40 M
Etapp 3: Verkan, Korpo - Åbo, 30 M
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Etapp 4: Åbo - Nystad, 62 M
Etapp 5: Nystad - Laitakari, 49 M
Etapp 6: Laitakari - Kaskö, 69 M
Etapp 7: Kaskö - Replot, 62 M
Etapp 8: Replot - Jakobstad (då är jag nästan hemma), 53 M

Då vi jämför med den första planeringen ger Åboäventyret ytterligare en dag på sjön. I stället för 356 M får vi nu en resa på modiga 432 M. För att vi skall hinna fram till Åbo torsdag kväll bör vi starta från Ljusterö tisdag morgon ... och inget utrymme ges för sovdagar :) ... före fredag, dvs. Fredagen blir ju för min del en vilodag och se´n får resten ta den tid det tar.

Kan vi inte starta från Ljusterö på tisdag får vi tänka om ännu en gång ... kan vi avsegla redan måndag em. leker livet med övernattning på Gräddö :).

Planering II

Så börjar då allting så småningom vara klart. Efter mail och telefonsamtal med Göran på Ljusterö har vi kommit överens om att vi landstiger i Värtanhamnen månd. 4 juni. Därefter bilar Mats och jag ut till Ljusterö. Saaben kommer att få stå kvar ett par veckor i Sverige. Den behövs för att vi ska få med oss tillräckligt mycket bagage och för att vi enkelt skall få hem Tindras stöttor på takställningen. Vi startar hemseglatsen senast onsdag.

Före det ska vi ha:

• kollat att allt är i skick rent tekniskt
• gjort nödvändiga installationer
• skaffat lite småprylar
• provianterat och sist men inte minst
• provseglat.

Efter att Tindra nått sin nya hemmahamn blir det att ta en ny tur över till Ljusterö för att hämta bilen. Det blir antingen en tåg-båtkombination eller så ena vägen med flyg.

VHF

Så har vi då köpt den sista prylen för att hemseglatsen skall bli så säker som möjlig. En VHF från merikartat.fi. En i vårt tycke prisvärdig Standard Horizon med de vanligaste funktionerna.

Oberoende av vilka prylar som helst är det ju ändå sjöfararens eget omdöme, som i sista hand avgör hur säkert det är på sjön. Med det är aldrig fel att ha hjälpmedel om oturen grinar en i ansiktet.